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Nouveaux produits / Moments forts Carbure de tungstène : Une résistance supérieure à l’usure par adhésion crée la Vis d’Injection qui Dure à Jamais. I’idée répandue qu’une vis d’injection avec un revêtement dur va user la chemise moins dure d’un fourreau est fausse. Extreme Coatings a commandité le test ASTM G77 pour répondre à cette question. L’usure par adhérence est le résultat de surfaces en contact sous un effort. Pour que l’usure par adhérence apparaisse, il faut que des micro-soudures entre les surfaces en contact se produisent. Quand deux surfaces sont en contact, elles ne se touchent initialement que sur un petit nombre de points hauts, c’est là l’origine de la friction et de l’usure. Quand les surfaces sont soumises à des efforts de compression, les points subissent une déformation plastique et se soudent éventuellement l’un à l’autre par les hautes pression localisées. Comme le glissement continue, ces liens sont rompus produisant des cavités sur l’une des surfaces et des irrégularités sur la seconde. Des micros particules sont ainsi formées contribuant à l’usure abrasive. Le tungstène est un métal réfractaire ayant un point de fusion très élevé (>3200°C) et ne peut pas se souder par la chaleur de friction en dessous de ce seuil. Les résultats de tests d’une bague de carbure de tungstène en rotation contre un bloc d’acier nitruré ne montrent pas d’usure détectable. Qu’est-ce que cela signifie pour une vis d’injection et le fourreau ? Sans additifs abrasifs, une vis d’injection protégée par du carbure va probablement durer dix fois plus longtemps qu’une vis en acier nitruré non protégée. Un avantage supplémentaire, d’une usure par adhésion minimale, est qu’un fourreau en acier nitruré peut maintenant durer deux fois plus longtemps qu’avant! La protection au carbure de tungstène du diamètre nominal de la vis crée la Vis D’injection qui Dure à Jamais. Cette vis peut réellement améliorer la durée de vie du fourreau. Cushion Master: Clapet Anti-retour Longue Durée pour Usure Abrasive Intense Les clapets et sièges de clapets Extreme Coatings™ Cushion Master Series© sont conçus pour venir en complément d’une vis résistante à l’usure enrobée par l’un de nos revêtements. Les composants de tête sont habituellement remplacés deux à trois fois au court de la vie d’une vis d’injection. Nos ingénieurs ont mis au point ces composants pour fournir la dureté, la résistance à la corrosion et à l’usure pour potentiellement réduire ce ratio à 1:1, éliminant les temps d’arrêts et perte de rendement causés par des composants usés. Si le remplacement des clapets et sièges de clapet est un fardeau fréquent alors prenez en compte la solution Extreme Coatings™ Cushion Master© (Cas d’école PDF 3-PC Non-return Valve)   Données techniques Cushion Master format PDF (1,45Mo)   Calculateur de Débit: Comment notre Revêtement au Carbure Peut Etre Amorti en Quelques Semaines ? Quand une vis d’extrusion s’use, l’efficacité de pompage diminue et le débit de sortie diminue. Pour compenser, la vitesse de la vis est augmentée, ce qui augmente le taux d’usure de la vis et les apports de chaleur au polymère. Un revêtement carbure n’autorisant pas le diamètre nominal de la vis de s’user aussi rapidement maintient l’efficacité de pompage et on obtient un meilleur débit de sortie. Notre feuille de calcul de débit permet d’estimer les gains en productivité apportés par un revêtement au carbure. Les données à fournir sont le nombre d’heures de fonctionnement, le débit à neuf et le débit après usure, l’estimation de l’usure totale du diamètre nominal, le nombre de mois pour atteindre cette usure et le prix de vente du produit en sortie. Une courbe représentant l’usure est tracée pour la situation actuelle et une autre avec notre revêtement carbure en utilisant les données comparatives du test standard à l’usure ASTM G-65. L’écart entre l’ancienne et la nouvelle production est comparé et la différence multipliée par le prix de vente du produit. En général la valeur monétaire est assez importante et permet le remboursement rapide de notre revêtement carbure.   Exemple bas débit 10 Kg/h au format PDF (45Ko) Exemple haut débit 1500 Kg/h au format PDF (50Ko)   Retour sur investissement : Quel retour sur investissement pouvez-vous espérer avec notre enrobage au carbure ? Le retour sur investissement (ROI) de l’enrobage au carbure Extreme Coatings est estimé à partir de quelques données de base. Tout ce qu’il faut connaître est : le coût de la vis d’injection en place, le matériau de base de la vis, la durée d’exploitation en mois et l’estimation de l’usure totale du diamètre extérieur.  A partir de cela nous estimons une nouvelle durée de vie pour la vis d’injection revêtue carbure jusqu’au même taux d’usure et comparons la totalité de ces coûts sur la durée de vie de chaque vis d’injection. Le total de ces coûts divisé par la durée d’utilisation fournit pour chaque option un coût d’exploitation mensuel. Hormis quelques exceptions, le coût d’exploitation mensuel d’une vis d’injection enrobée sera inférieur à celui de la vis d’injection actuelle. Le revêtement au carbure est l’option la moins chère sur le temps de vie d’une vis d’injection. Il existe des coûts impondérables comme : l’usure de la vis d’injection par des coups et à la non homogénéité du plastique fondu, les dépenses de chauffe et de refroidissement, les travaux de maintenance, les arrêts pour panne ainsi que le fini de la pièce qui sont difficilement chiffrables. Une vis d’injection maintenue quasi-neuve sur une longue période vous offrira une production homogène et répétable.